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Yamaha;
Motore F70A / F40G |
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Progettato per
l'utilizzo ottimale su un'ampia gamma di imbarcazioni, F70A
dà il meglio di sé tanto nel lavoro quanto nel divertimento.
L'estrema efficienza, la semplicità di avviamento,
l'esclusiva testata a 16-Valvole SOHC, l'impianto di
iniezione elettroni EFI e il Sistema PrimeStart, consentono
le massime prestazioni nel rispetto dell'ambiente. La
strumentazione digitale offre in qualsiasi momento un
controllo puntuale del motore. Il design compatto, moderno e
raffinato farà ovunque incetta degli sguardi ammirati. Il
nuovo 40 Hp Yamaha è innovativo anche nel design in linea
con il più recente stile Yamaha Marine; offre prestazioni
capaci di entusiasmare chi cerca il meglio tra i senza
patente. Questa motorizzazione completa l’importante gamma
dei 40 Hp Yamaha: F 40 F, F 40D ed F40 G. |
IDENTIKIT
Grazie allo straordinario rapporto peso-potenza, F70
costituisce la miglior soluzione per un package sicuro e
divertente. Nell'F70 è stata trasferita la più sofisticata
tecnologia Yamaha, caratterizzata da un moderno layout
motore e da un efficiente sistema di scarico e aspirazione
La straordinaria efficienza è garantita da un microcomputer
in grado di monitorare ogni aspetto di funzionamento del
motore, dal rapporto aria-benzina, all'efficienza della
combustione, fino alla manutenzione programmata. I motori
Yamaha assicurano combustioni pulite nel rispetto
dell'ambiente senza compromettere potenza, prestazioni e
versatilità.
16-valvole, in linea 4 cilindri, SOHC, EFI
L'F70 unisce ad un leggerissimo blocco motore una testata a
singolo asse a Cam con 4 valvole per cilindro in grado di
garantire le massime performances. Le generose sezioni di
passaggio delle valvole di aspirazione unite alla leggerezza
dei pistoni consentono all'F70 di avere la più elevata
potenza specifica della sua categoria.
Sistema EFI per una maggior efficienza e minori consumi
Gli iniettori forniscono l'esatta quantità di carburante
necessario per le massime prestazioni e i minimi consumi.
Controllati dall'ECM attraverso le informazioni provenienti
dai vari sensori e grazie alla loro posizione in prossimità
delle valvole di aspirazione garantiscono la massima
efficienza nella combustione.
Strumentazione digitale Yamaha
L'F70 utilizza gli strumenti digitali Yamaha fornendo tutte
le informazioni necessarie per ottimizzare le prestazioni
del motore comprese: Contagiri multifunzione con
giri-motore, conta ore, posizione trim, pressione olio, spie
di allarme, e controllo del regime di traina; contamiglia
con velocità, livello serbatoio e informazioni sui consumi.
Regime di minimo regolabile
Tramite la pressione di un pulsante sul contagiri digitale o
premendo uno switch sulla barra guida, l'utilizzatore può
regolare il regime di minimo del motore tra i 620 e i 900
RPM.
Micro-computer ECM (Engine Control Module)
Questo micro-computer è "il cervello" nascosto dentro al tuo
motore. Controlla costantemente tutte le informazioni in
ingresso garantendo un funzionamento regolare e un anticipo
accensione ottimale, oltre ad attivare automaticamente tutti
i sistemi di avviso e protezione. Un connetore permette ai
tecnici Yamaha di diagnosticare in modo istantaneo qualunque
problema.
Sistema PrimeStart™
Questo sistema esclusivo Yamaha consente in ogni situazione
un avviamento del fuoribordo semplice come quello della tua
auto. PrimeStart™ elimina la necessità di un arricchimento
manuale, gestendo il rapporto aria-benzina in modo
automatico, permettendo che gli avviamenti a freddo siano
semplici come girare la chiave.
Non è solo veloce ma anche robusto
L' F70 Yamaha fornisce una grande accelerazione grazie alla
struttura della trasmissione con un alto rapporto di
trasmissione 2.33:1 e alla resistenza di tutti i componenti
(marcia-avanti, retro-marcia e pignone) realizzati per
durare nel tempo.
Power Trim & Tilt ad ampia escursione.
Scopri la versatilità e la potenza di questo sensazionale
Yamaha. La pronta risposta alla pressione di un bottone
permette un azionamento semplice e regolare del trim.
L'escursione del Trim da -4° a +16° permette nella sua parte
negativa di migliorare l'accelerazione e di portare più
velocemente la barca in planata. |
Caratteristiche Tecniche |
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F70A |
F40G |
| Motore |
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| Tipo motore |
4 tempi |
4 tempi |
| Cilindrata |
996 cm³ |
996 cm³ |
| N. di
cilindri/Configurazione |
4 cyl./in linea 16-valvole
SOHC |
4 cyl./in linea 16-valvole
SOHC |
| Alesaggio x
corsa |
65,0 mm x 75,0 mm |
65,0 mm x 75,0 mm |
| Potenza
all'asse elica a regimi medi |
51,5kW / 5.800 giri/min |
51,5kW / 5.800 giri/min |
| Range operativo
a piena potenza |
5,300 - 6,300 giri/min |
5,300 - 6,300 giri/min |
| Lubrificazione |
Carter umido |
Carter umido |
| Iniezione
elettronica |
EFI |
EFI |
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Iniezione/advance system |
TCI/microcomputer |
TCI/microcomputer |
| Sistema di
avviamento |
Prime Start™ elettrico |
Prime Start™ elettrico |
| Rapporto di
trasmissione |
12/28 |
12/28 |
Dimensioni |
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| Altezza dello
specchio di poppa consigliata |
L:508mm |
L:508mm |
| Peso con elica
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| Peso a secco
con elica |
F70AETL: 119 kg |
F70AETL: 119 kg |
| Peso senza
elica |
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| Capacità
serbatoio carburante |
in opzione |
in opzione |
| Capacità coppa
dell'olio |
1,9 Litri |
1,9 Litri |
Caratteristiche aggiuntive |
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| Sterzo |
Telecomando |
Telecomando |
| Controlli
acceleratore e cambio |
Telecomando |
Telecomando |
| Sistema Trim &
Tilt |
Power Trim & Tilt |
Power Trim & Tilt |
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Ricarica/Alternatore |
12V - 16A |
12V - 16A |
| Eliche
disponibili |
23 |
23 |
| Nota |
I dati kW nella scheda sono
basati sullo standard ICOMIA 28, misurati
sull’asse elica |
I dati kW nella scheda sono
basati sullo standard ICOMIA 28, misurati
sull’asse elica |
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