|
|
|
|
|
|
| |
Yamaha;
Motore F250B |
| |
|
L'F250 è uno dei
motori a 4 tempi più performanti e tecnicamente avanzati
della sua categoria di potenza, con un'accelerazione
scattante, prestazioni eccezionali e coppia elevata ai medi
regimi. Aggiungici velocità brucianti e consumi contenuti e
capirai subito perché questo modello è tra i preferiti degli
appassionati di nautica.
Il controllo di questo motore fluido, silenzioso e
affidabile è estremamente semplice grazie all'acceleratore e
al cambio elettronici di Yamaha. La compatibilità
plug-and-play con l'intera gamma di strumentazioni digitali
di Yamaha consente inoltre all'utente di monitorare con
pochi indicatori tutti le principali funzioni del motore.
Prova il fuoribordo F250 Yamaha. Aggiungi una nuova
dimensione al piacere di navigare. |
IDENTIKIT
Che tu sia un diportista o un professionista della nautica,
hai a disposizione una scelta di motori in grado di tirar
fuori il meglio dalla tua imbarcazione.
Ogni motore della gamma Yamaha utilizza le ultimissime
tecnologie del settore, dall'architettura del motore agli
ingegnosi sistemi di aspirazione e scarico. La qualità delle
prestazioni è garantita da un sistema di microcomputer che
consente di controllare e monitorare ogni aspetto, dal
rapporto aria-carburante all'efficienza di combustione e al
programma di manutenzione.
Inoltre, per i suoi motori (progettati esclusivamente per
utilizzo nautico) , Yamaha non ha accettato compromessi su
potenza, prestazioni e fruibilità,con un' attenzione
particolare alla tutela dell'ambiente marino attraverso lo
sviluppo di nuove tecnologie pulite.
Strumentazioni digitali
Una serie di strumenti digitali ti fornisce le informazioni
necessarie per ottenere dal motore le massime prestazioni e
la massima efficienza. Contagiri multifunzione: giri al
minuto, contaore, angolo del trim, pressione dell'olio e
spie di avviso. Indicatore di velocità e di gestione
carburante: velocità, capacità del serbatoio, autonomia.
Microcomputer ECM (Engine Control Module)
Questo affidabile microcomputer è il "cervello" del tuo
motore fuoribordo. Esegue il monitoraggio dei dati in
ingresso e delle impostazioni, contribuendo a garantire un
funzionamento fluido e tempi di accensione ottimizzati e
attivando automaticamente i sistemi di avviso e protezione.
Una pratica porta di accesso consente ai concessionari
Yamaha autorizzati di effettuare una diagnosi immediata di
eventuali problemi.
PrimeStart™
Il sistema PrimeStart™ di arricchimento a freddo, esclusivo
di Yamaha, rende l'accensione facile come quella di
un'automobile. Elimina la necessità di un arricchitore
convenzionale durante la fase di riscaldamento e consente di
avviare il motore a freddo semplicemente girando la chiave.
Sistema di ricarica di due batterie
Lo speciale sistema di ricarica contemporanea di due
batterie rende disponibile l'energia necessaria per avviare
il motore anche dopo lunghi periodi a bassi regimi.
Sistema di lavaggio con acqua dolce
Un raccordo a innesto rapido, posizionato sulla parte
anteriore del motore, consente di rimuovere sale e sedimenti
dai condotti di raffreddamento, senza necessità di avviare
il motore. Un sistema efficiente per ridurre la corrosione e
prolungare la vita del motore. Basta collegare un tubo e
mandare l'acqua.
Modelli con eliche controrotanti
Le installazioni standard di due motori, con entrambe le
eliche rotanti in senso orario, "tirano" la barca verso il
porto, rendendo le virate difficoltose, specialmente a
velocità elevata. Tutti i modelli da 250 hp sono disponibili
con elica controrotante, che conferisce all'imbarcazione la
massima stabilità di rotta quando installata in abbinamento
a un modello standard.
Sistema di accensione con microcomputer TCI
I sistemi di accensione Yamaha sono componenti "a stato
solido", senza parti in movimento: un design che offre
l'affidabilità di avvio e le prestazioni costanti che hanno
reso famosi i fuoribordo Yamaha.
Power Trim & Tilt ad ampia escursione
Scopri la versatilità e la potenza di questo sistema
esclusivo di Yamaha. Risponde prontamente alla pressione sul
pulsante, rendendo il trim (inclinazione) e il tilt
(sollevamento fuori dall'acqua) più rapidi, uniformi e
semplici. L'escursione del trim va da -4° a +16°: le
impostazioni negative incrementano l'accelerazione e fanno
planare l'imbarcazione più rapidamente. |
Caratteristiche Tecniche |
F250B
Motore
Tipo motore 4 tempi
Cilindrata 3.352cc
N. di cilindri/Configurazione 60° - V6
Alesaggio x corsa 94,0 mm x 80,5 mm
Potenza all'asse elica a regimi medi 183,9kW / 5.500
giri/min
Range operativo a piena potenza 5.000 - 6.000 giri/min
Lubrificazione Carter umido
Iniezione elettronica EFI
Iniezione/advance system TCI/computer
Sistema di avviamento Elettrico
Rapporto di trasmissione 15/30
Dimensioni
Altezza dello specchio di poppa consigliata X:635mm
U:762mm
Peso con elica F250BETX: 276.1 kg, FL250BETX: 276.1 kg,
F250BETU: 286.5 kg, FL250BETU: 286.5 kg
Capacità serbatoio carburante in opzione
Capacità coppa dell'olio 5,6 Litri
Caratteristiche aggiuntive
Sterzo Telecomando
Controlli acceleratore e cambio Telecomando elettronico
Sistema Trim & Tilt Power Trim & Tilt
Ricarica/Alternatore 12V - 46A
Eliche disponibili 33 |
|
| |
|
|
